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新能(néng)源汽车占比快速(sù)提升 金彭成为(wéi)短途(tú)公务用车品牌

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在政策及党(dǎng)政机关带头(tóu)使用(yòng)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)的作用下,2018年(nián)1-4月份,新能源(yuán)汽车市场(chǎng)依然保持高歌(gē)猛进之势。以金彭为例,1-4月累计销售超2万辆,同比增(zēng)长超过600%,单品牌销量雄踞行业第一,增(zēng)速继续位居行(háng)业首位,并成为山东(dōng)济宁、江(jiāng)苏(sū)贾汪、河南封(fēng)丘(qiū)等省市短途公务(wù)用车(chē)的品牌。


河南(nán)封丘司法(fǎ)局采购金彭新能源汽车


近日,工信部印(yìn)发《2018年新能源汽车标准化工作要点(diǎn)》,低速电(diàn)动车首次(cì)被纳入到(dào)新能(néng)源汽车的(de)范畴,工信部力促“推进(jìn)四轮低速(sù)电动车标准制定”,这意味着低速电动车正式得到国家的认可。《党政机关公务用车管理办法》也明确规定(dìng):“党政(zhèng)机关应当配(pèi)备使用国产汽车,带头使(shǐ)用新(xīn)能(néng)源汽车,按照规(guī)定逐步扩(kuò)大新能(néng)源汽车(chē)配备比(bǐ)例。”2016年(nián)部署“十三五”节约能源资源工作时,提出更(gèng)新公务用车(chē)中新能源(yuán)汽车的比例(lì)要达到50%以上。


在政策的引导下(xià),政府(fǔ)、企事业单位(wèi)纷(fēn)纷向新能源汽车抛出橄榄枝,作为(wéi)中国新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车行业的领跑者,金(jīn)彭率先全面服(fú)务党(dǎng)政机关,先(xiān)后被山(shān)东济宁、江苏贾汪、河南封丘等地司法、公(gōng)安、市场(chǎng)监察、环保等系统批量采购(gòu),成为各地短(duǎn)途公务用车的品(pǐn)牌。


“低(dī)速电动汽车以其低廉的价(jià)格和较高的性价比,赢得了消费者的广泛认可。”5月6日,在由浙江(jiāng)省(shěng)汽车维修行业协会主(zhǔ)办的2018新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)高峰论坛上,山东汽(qì)车工程学会理(lǐ)事长魏学勤(qín)表示“低速电动汽车是(shì)推动新能源汽车消(xiāo)费(fèi)市(shì)场的主要力量。”


显然(rán),在建设低碳、节能经济(jì)的宏观背(bèi)景(jǐng)下,以及政府公务用车新能源(yuán)汽车的“榜样力量”助推下,发展低(dī)速新能源汽车(chē)是大势所趋,而且在未来(lái)必将成为拉动(dòng)中国汽车产(chǎn)业技(jì)术革新和经济增长的重要力量。


早在之(zhī)前发(fā)布的《汽车(chē)产业中长期发展规划》就提到,到(dào)2020年,培(péi)育形成若干家进入世(shì)界(jiè)前十的新能源汽车企业,到(dào)2025年,新能源汽车骨(gǔ)干企业在(zài)全球的影响力(lì)和市场份额进一(yī)步提升。

业内人士表(biǎo)示,随着(zhe)国家(jiā)标(biāo)准的(de)出台及产(chǎn)业的(de)良性发展(zhǎn),低速(sù)电动汽车也有望走(zǒu)向国际,参与全球竞争(zhēng)和(hé)改变产业格局。“低(dī)速新能源汽车作为未(wèi)来(lái)的(de)重(chóng)要甚(shèn)至是核心出行方式,如何更好地发展是金(jīn)彭以及整个行(háng)业所必(bì)须思(sī)考的问题。” 


 
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