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电动三轮(lún)车铅酸蓄电池的夏(xià)日维护

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    铅酸蓄电池没有记忆,之所(suǒ)以容(róng)量快速(sù)减少(shǎo)主要是蓄电池硫化和“失(shī)水”、“亏(kuī)电”等一(yī)些原因,蓄(xù)电(diàn)池最怕的就是“亏(kuī)电”欠(qiàn)压,蓄电池常(cháng)“亏电”,金宇电动车提醒朋友(yǒu)做好(hǎo)以下保(bǎo)养维护措施。


    电池必(bì)须直立放(fàng)置在任何情(qíng)况下(xià),电池不得横放或倒放,防止电池内(nèi)部一旦产生大量气体不(bú)能顺(shùn)利地(dì)从排(pái)气(qì)阀排(pái)出,尤其是充电(diàn)时更是如此,否则(zé)可(kě)能将(jiāng)外(wài)壳爆裂。


    防止外壳开裂、漏(lòu)液外壳本身(shēn)一般不会自(zì)己(jǐ)开裂漏液,多(duō)是由于使用(yòng)中受到震动或偶(ǒu)尔摔伤,才出(chū)现漏液现象。这时电池内部接线(xiàn)柱和连接导(dǎo)线露出的铜线(xiàn)容易被硫酸腐蚀,应先将线头铜丝的锈擦干净,并(bìng)小心用抹布(bù)沾弱碱(jiǎn)性(xìng)水,擦拭线头使酸碱中和,有条件时(shí),待线头水分蒸发并彻底干燥(zào)后,再将线头(tóu)与接线柱焊好,导线(xiàn)外露铜丝处须多敷焊锡,再用耐酸树脂胶。


    将线头焊点完全包裹封(fēng)住,也可用稠的(de)凡士林油涂(tú)抹保护,防止进一步腐蚀(shí)。对外壳破损部位也可用树脂封固。封固是(shì)必要的,至少可(kě)使裂缝暂时不会漏液,防止泄漏的酸(suān)气腐蚀电池盒内线路、防止电解液干涸。

    检查电(diàn)池均衡情况(kuàng)检(jiǎn)查电池组中各单(dān)体电池(chí)之间充(chōng)放电(diàn)电压和容量是(shì)否一致,这是一项细致工作,也是日常(cháng)维护不可缺(quē)少的。铅蓄电池出(chū)厂时虽然做了(le)严格的挑选,但使用一定时间以后, 单体电池之间会出现不(bú)均匀性(xìng)并逐渐变大(dà),充电器在充电时(shí)又不具备挑选性和识别性。


    不能(néng)对(duì)欠充的电池(chí)进行单独补充和对过充的限制充入(rù)量,如何(hé)使各单体(tǐ)电池(chí)容(róng)量均衡就靠日常维护。建议用户在电池组使用的中后期,定期或不定(dìng)期地测(cè)定每块电(diàn)池的开路电压,电压较低(dī)的,单独补充充电(diàn),使(shǐ)其电压和容(róng)量与其他电池一致,尽量减小(xiǎo)差(chà)距。  



 
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