随着越来（lái）越多的人选择电动汽车，关于电动（dòng）汽车的保（bǎo）养问（wèn）题也越（yuè）来越（yuè）多的（de）受到大家的关（guān）注（zhù），下面就为大家科普一下有关电动（dòng）汽（qì）车的保养知识。

一、电池养（yǎng）护

1、正确把握电池的充（chōng）电时间和频次

每个人对车的（de）使用情况都是（shì）不（bú）同的，因此，充（chōng）电要根据自己（jǐ）的实际（jì）情况进行，不要太相信（xìn）别人说要充几个小时。关于多久充一（yī）次电这个问题，也要根据自（zì）己的行驶里程（chéng）来进行判断。在正常行驶的（de）情况下（xià），如（rú）果电量表（biǎo）的指（zhǐ）示灯（dēng）红（hóng）灯和黄灯都亮了（le），就应当充（chōng）电了；如果黄灯灭（miè）了只剩下红灯（dēng）亮，应尽（jìn）快停止运（yùn）行（háng）充电，否则电瓶会因为过度放电而（ér）缩短寿命。有些人习惯每次出门前都充电，有（yǒu）时只运（yùn）行（háng）了很短（duǎn）的时间就续充，这（zhè）个时候充电时（shí）间不宜过（guò）长，否则就会过度充电（diàn）从（cóng）而使电（diàn）瓶发热（rè）。一（yī）般情况下（xià）汽（qì）车（chē）蓄电（diàn）池（chí）平均充电时间在10小时左右（yòu），过度充（chōng）电、过（guò）度放电和充电不足都会（huì）缩短电瓶寿命。在充电（diàn）过程中如（rú）果电瓶温度（dù）超过65℃，应立即停止充（chōng）电（diàn）。

2、蓄电（diàn）池闲置存放（fàng）时（shí）应保证处于满电状态（tài）

当电池在（zài）使用后没有及时充电，这个时（shí）候就处于亏电状态，在此状（zhuàng）态（tài）下存放（fàng）电池（chí），很容易出现（xiàn）硫酸盐化，硫（liú）酸铅结晶物附着在极板（bǎn）上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电（diàn）池（chí）容（róng）量下（xià）降。电池（chí）损坏的严重程度是和亏电状态闲置的（de）时间（jiān）成正比的，因此，为了保持电池的（de）健康状态（tài），在电池闲置存放（fàng）是也要保证每个月充电一（yī）次。

3、在行驶过程（chéng）中应（yīng）尽量避免猛踩加速（sù），行程瞬间的大电流放电（diàn）

电动车在起（qǐ）步、载人、上坡时，如果猛踩加速，则会形成瞬间大电（diàn）流放（fàng）电。大电（diàn）流放电容易导致产生（shēng）硫酸铅结晶，从（cóng）而损害电池极板的物理性能。在行驶中如（rú）果出现速度突然降低几十公（gōng）里，一（yī）定（dìng）要当心可能是某一（yī）组（zǔ）电池出现了问题，应（yīng）尽快（kuài）检查（chá）。

4、严（yán）禁将（jiāng）电动汽车（chē）放（fàng）在阳光下暴晒

经（jīng）阳光暴（bào）晒过的蓄电（diàn）池会（huì）因内（nèi）部压力增（zēng）加（jiā）而失水，引发电池（chí）活性（xìng）下（xià）降，加速极板老化。

5、蓄电池（chí）常见故障检测及处理方法

常见故障：因蓄电池电量不足或损坏导致发动（dòng）机无法起动。

处理方（fāng）法：使用其他车（chē）辆上的电源并联起动，具（jù）体做（zuò）法（fǎ）是，用一根跨接导线，两端（duān）分别连（lián）接两个蓄电池的（de）正极，另一根跨接导线分别接供（gòng）电车蓄电池的负极和亏电车的蓄电池负极或（huò）负极搭铁线，然（rán）后调整好导线位置，使（shǐ）其与发动机舱的运动部件，如发动机胶带，互不（bú）干扰。提供电源的车辆应先起动，1分钟后再起动亏电车（chē）辆，起（qǐ）动（dòng）后，两车的发（fā）动（dòng）机（jī）空转大约3分钟（zhōng），在（zài）这段时间内（nèi）导线仍应处于连接状（zhuàng）态。拆除导线的顺序（xù）与（yǔ）连接顺序（xù）相反，此时（shí）提供电源（yuán）车辆的发动机可以熄火，但请勿将亏电车发动机（jī）熄（xī）火。

二、轮（lún）胎养护

电动汽车轮胎的种（zhǒng）类按胎（tāi）体（tǐ）结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代电动（dòng）汽（qì）车绝大多（duō）数采用充气（qì）轮胎。.充气轮胎按轮（lún）胎内（nèi）空气压（yā）力的大（dà）小分为高压胎（0.5-0.7Mpa）、低（dī）压胎（0.15-0.45Mpa）和超低压胎（0.15Mpa以下）三种。低压胎弹（dàn）性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热好，有助（zhù）于提高（gāo）电动汽车行驶的平顺性、稳定性（xìng），同时也可以提高轮胎的使用寿命（mìng），所以电动汽车上广（guǎng）泛（fàn）使（shǐ）用低（dī）压（yā）胎。

在汽车的安全形势中，轮胎（tāi）至关（guān）重要，为（wéi）了防止（zhǐ）不正（zhèng）确的（de）胎压造成的耗电、缩（suō）短轮胎寿命、爆胎等（děng）情（qíng）况从而影响驾驶的舒适性和（hé）安全性，小i提醒各（gè）位电动（dòng）汽车车主要经常检测胎压，两（liǎng）个星（xīng）期或一（yī）个月查看一次轮胎气压。

三（sān）、电（diàn）动汽车的清洗

电动汽车的清晰可（kě）按（àn）照常（cháng）规车的（de）清洗方法，但是，在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充（chōng）电插座，导（dǎo）致车身线路短（duǎn）路。动力（lì）电池部分时更要（yào）谨慎（shèn）清洗，不要使用水枪喷射清洗（xǐ）以免电（diàn）池受潮短路（lù）。

四（sì）、其他重要（yào）注意事项（xiàng）

1、电池不能带电工作，修理充（chōng）电部分或更（gèng）换充电保险（xiǎn）丝时，必须（xū）先拔下220V电源插头，;每次停车都（dōu）必须（xū）关闭电源开关，拔（bá）出钥匙，将档位开（kāi）关扳至空档（dàng）位置，并将手刹（shā）拉起。

2、关闭电源总开（kāi）关后再维修（xiū）或更（gèng）换电瓶、电器。

3、充电时（shí）应尽量避免让（ràng）儿（ér）童接触（chù）到，尽量要在儿童无法接触到（dào）的地方进行。

4、因事故或其他原因造成起火时（shí）应立即（jí）关闭总电源（yuán）开关（guān）。

5、由（yóu）于配（pèi）备锂（lǐ）电池的汽车更加容（róng）易（yì）发生火灾，因（yīn）此千（qiān）万不要危险驾（jià）驶，电动（dòng）车的危险驾驶情况（kuàng）也很严（yán）重。